산업 이동 의 고통: 광동 어디로 가야 할까

황아생 교수

1985년 미국 하버드대 본과 졸업, 1987 -1989년 월드은행 고문, 1991년 하버드 박사 학위 이후 밀집안대 보조교수, 1997 -2003년 하버드학원, 2003년부터 마성리공학원 스론 관리학원 종신교수.

이미 출판된 작품은 중국인플레이션과 투자통제 (1996년 검교 대학 출판사 출판), ‘ 중국의 외국에서 직접 투자 ’(1998년 싱가포르 동남아연구원) 을 포함했다.

인민폐의 첫 번째로 ‘ 파칠 ’ 이 열리고 있는 광교회는 각측의 주목을 받고 있으며 방직, 구두업, 가전 등 노동밀집형 기업의 주문이 일찌감치 사람들의 예상에 이르렀다.

사실 주삼각은 전대미문의 이동 통증을 겪고 있다. 수천수만의 공장이 폐쇄에 직면하고 있다. 더 거대한 중소기업들이 이곳을 이전할 계획이다.

옛날에는 떠들썩하고 눈부신'세계공장'이 역사가 되지 않을까?

시점에서 고압과 진동, 주저, 대치의 진통 속에서 광동은 갈라진 사거리에 서 있다.

광동 이 땅에서는 수백만 개의 잠재된 ‘ 마운 ’ 이 있는데, 관건은 좋은 환경과 메커니즘을 어떻게 만들어서 성장할 수 있도록 한다.

남도: 한 상학원 교수로서, 중국을 유치하는 외자 정책과 본토기업 상황을 10여 년 넘게 고찰과 연구를 했었다.

그렇다면 현재 있는 아성 이공대 (MIT)가'중국 실험실 '프로젝트를 발산하여 중국의 소형 창업업체를 돕는 것은 어떤 고려로 이 실험실을 설립한 것일까?

실험실의 구체적인 운영은 어떻습니까?

황아생: 30년의 개혁 개방을 거쳐 현재 중국의 민영기업은 수량이 매우 크지만 품질은 보편적으로 낮다.

전국 공상연의 2006년 조사 자료에 따르면 몇몇 지표는 기업의 매출수입을 차지하는 비율이 평균 1% 가량에 불과해 25% 가량의 기업이 직원들에 대한 교육에 투자하는 것은 제로 설명된다.

2000년 이후 중국의 거시경제는 커다란 변화를 일으켰지만 기업과학기술이 판매수입을 점령하는 비율이 늘지 않았다.

예를 들어 현재 광동은 노동비용 인상, 원자재 비용 향상 등 도전에 직면해 기업에 좋은 메커니즘과 관리가 있다면, 자주창의력이 있다면 이 도전을 소화할 수 있다.

1980 ~90년대 일본과 한국의 경험을 볼 수 있었고, 당시 그들은 비슷한 문제에 부딪혔고, 어떤 화폐 절상, 노동력 비용 향상 등등, 그들이 비교적 좋은 기업은 경쟁력을 잃지 않았고, 오히려 기회를 잡아 대형 다국적회사로 성장했다.

도요타 자동차는 1980년대에 저급차를 생산해 오늘보다 기리보다 강하지 않지만 엔화 절상 이후 도요타는 즉시 제품에서 혁신하고, 렉사스 등 고급 제품을 내놓고 자신의 업그레이드 모델을 실현했다.

우리 중국의 기업은 한일기업의 당시의 그런 변화 능력이 분명히 없다.

나는 MIT 에서 줄곧 이 방면의 학술 연구를 하고 있는데, 내가 항상 자신에게 무엇을 할 수 있는지 묻고, 중국의 중소기업은 그들의 관리능력과 혁신 능력을 향상시킬 수 있다.

어느 나라 의 혁신 은 주로 중소기업 이다.

이것이 바로 중국 실험실의 최초의 생각이다.

내가 MIT 상학의 학생들은 사실 거대한 자원이다. 그들은 대부분 본과를 졸업하고 공부하러 온 학생이 많지만, 이미 몇 년 동안 일한 경험이 있는 젊은이, 나이 278세였고, 그들의 적지 않은 곳은 맥켄석, 고성같은 세계 일류 문의회사나 투자은행이다.

그들은 내 편이 학교 다닐 때, 나는 2년 동안 이 자원을 무료로 사용하고 있으며, 중국 실험실은 이런 고려에 근거하여 중국의 중소기업에게 무료 교육을 제공할 수 있다.

이 프로젝트는 우리가 이미 7년 동안 기업의 기준을 뽑기 위해, 예를 들어 우리가 합작한 복단대학교의 학우를 통해 추천한 것은, 어떤 것은 내가 친숙한 어떤 위험, 사모펀드 투자를 하는 기업이지만, 최근 설립된 창업형 회사인데, 올해 20개 신청이 있는데, 그중 12개, 광저우도 3개밖에 안 된다.

우리는 일반적으로 생각하는 하이테크업계에 관심이 없으며, 우리는 일반 백성과 일상 생활에 관한 기업을 더 중시하고 있으며, 예를 들면 이번 항주 지역 의료 회사, 광저우의 경제형 연쇄호텔이 있는 회사, 그리고 곤명에서 가구와 지선항공을 하는 회사도 있다.

우리의 최종 목적은 중소기업이 상업관리에 대한 그들의 가치를 인식하게 하는 것이다.

남도: 개혁 개방을 앞둔 광동으로, 중소기업의 수량, 생산액은 전국에서 일고 있다.

그러나 현재 광동의 중소기업 발전도 곤경에 처해 있다.

그저께 광동성위원회 서기 왕양은 강저장에 갔을 때 직접 항저우 바이회에 갔을 때 마윈 마운래 광동 협력을 요청하여 광동 시장을 개척했다.

너는 마운 현상을 어떻게 생각하니?

중소기업의 혁신을 부축하는 데 정부가 무엇을 할 수 있을까?

광동에는 또 개선해야 할 곳이 있습니까?

황아생: 왜 중국이 좋은 사영 기업들이 절강에서 나왔습니까?

마운강 창업은 상하이에서 상하이 경영 환경이 좋지 않다고 생각하여 절강으로 뛰어갔다.

이런 점에서 정부가 기업을 방해하는 어떤 일을 하지 않는 것이 좋다. 현지의 경영환경을 잘 처리하면 된다. 예컨대 복잡한 심사 수속을 취소하고 자영업자를 압박하지 말고 금융적으로 중소기업에 대한 정보를 제공하고 어느 정도 대출 담보를 제공하는 것이 좋다.

마운을 초청하여 합작하는 것은 더 많은 자세일 수 있다.

마운은 끌어온 것이 아니라 좋은 환경을 제공하여 자신을 성장시켰다.

우리는 이렇게 마운현상을 보고, 상해는 마윈을 붙잡지 않았는데, 아마 개개인가? script src =>