La Compagnie Express Liberty Se Sépare Et Se Lave Les Cartes.

À partir du 15 octobre, l 'entreprise a suspendu ses activités à l' entrepôt de Beijing - Est.Pékin Eastern a déclaré que seule la suspension du transport d 'un tiers vendeur de plateforme ouverte de son entrepôt au centre de triage de Beijing - Est, sans rapport avec la chaîne de distribution des consommateurs, n' aurait aucune incidence sur l 'expérience des consommateurs de la ville de commerce de Beijing - Est.Et l 'explication donnée par la partie déclarante est que la ville de commerce de Jingdong a déjà obtenu une licence de livraison express, les deux parties sont en concurrence avec l' industrie.

　　La rumeur dit que la guerre de l 'électricité a contraint les gens à envoyer des courriels.

En réponse, Liu rongkun, Vice - Président de Shentong Express, a déclaré que la ville de commerce de Jingdong a acquis la qualification de l 'entreprise de livraison express, et a déclaré que l' entreprise de livraison express est déjà en concurrence avec l 'industrie, conformément aux dispositions pertinentes, les entreprises ne peuvent pas prendre Les homologues de l' entreprise de livraison express, donc nous n 'avons pas l' obligation de la ville de commerce de Beijing express.

Dans la soirée du 15 octobre, Xia Zubin, Chef du Département des affaires étrangères Shen Tong à l 'étranger, a expliqué au micro - blog qu' il n 'acceptait pas l' envoi d 'un commerçant à l' entrepôt de Tokyo pour expliquer ce qui suit, afin d 'éviter qu' une société ne profite de cette affaire pour brouiller les idées et créer des incidents.Nous ne sommes pas des transporteurs de fret et nous ne sommes donc pas en mesure d 'entreprendre ce transport de grande envergure.

I) d 'après les médias, il est largement admis que la question n' est pas simple.Bien que la "non - distribution entre pairs" ne s' applique pas uniquement à la ville de commerce de Beijing - Est, la distribution de la ville de commerce de Beijing - Est est seulement actuellement ajustée.Un détail qu 'il ne faut pas ignorer est qu' en mai dernier, le chat céleste, qui a toujours insisté sur la logistique, a signé un accord - cadre avec neuf grandes entreprises de livraison express pour fournir un certain nombre de services personnalisés exclusifs au chat.

Selon certaines rumeurs, cette affirmation pourrait être le résultat d 'une guerre d' entreprises telles que tianmao Jingdong et d 'autres, qui ont exigé que les entreprises de messagerie express "deux options" soient obligées de faire la queue.En outre, en juin de cette année, la Chine de l 'est a adopté la censure annuelle de la livraison express, ce qui signifie que la logistique de l' auto - construction de Beijing - Est et l 'ensemble de la logistique.ExpressLa pleine concurrence, outre les colis logistiques des opérateurs, les autres courriers Express peuvent également être touchés par Beijing - Dong Express.

　Jingdong dit que l 'expérience des Shopping ne sera pas affectée par l' électricien, que la logistique ne sera pas appréciée.

L 'autre acteur principal de l' événement, Kyung - Dong, a toujours souligné que la suspension des services était le transport d 'un tiers des commerçants de la plate - forme ouverte de la ville de commerce de Beijing, de son entrepôt au centre de distribution de la Ville, et n' avait donc aucune incidence sur l 'expérience des consommateurs de la ville.

Il a été signalé que le modèle de Beijing - Est était divisé en une plate - forme ouverte.Open Platform of Business and Beijing - East Cooperation Pattern have many Kingdom Express, store, Network Platform, etc.Certains commerçants utilisent la livraison express de Beijing - Est, il faut d 'abord expédier la marchandise au centre de tri de Beijing - Est, puis au consommateur par la voie express de Beijing - Est, cette fois - ci, a annoncé la suspension de la coopération.

En septembre dernier, le PDG de Beijing - Est.Liu QiandongIl a été indiqué que 10 milliards de yuan seraient investis dans la logistique au cours des trois prochaines années et que 20 à 30 milliards de yuan seraient investis dans la logistique auto - construite dans les quatre villes de Beijing, Shanghai, Guangzhou et Chengdu au cours des cinq prochaines années.

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En réponse, Xu Yong, Conseiller principal du réseau chinois de services de messagerie express, a déclaré qu 'il n' y avait pas de société d 'électricité à l' étranger qui réussisse dans le domaine de la logistique.Cet événement a marqué le passage d 'un fournisseur de logistique à un carrefour.

Xu Yong estime que les entreprises de logistique autonome aident les entreprises à mieux comprendre les opérations de logistique tout en améliorant les services de logistique en fonction des entreprises et en proposant des normes de service à des entreprises de logistique tierces.Mais les entreprises d 'électricité pour faire de grandes opérations logistiques sont trop irréalistes, d' une part, l 'énergie limitée et, d' autre part, les concurrents ne sont pas d 'accord.

　　La société de livraison express "Libby" à la rupture "de la plate - forme sera mise à niveau.

Venir deBeijing.D 'après un article de presse, le responsable d' une entreprise de messagerie express a indiqué qu 'une entreprise privée de messagerie serait mieux adaptée aux besoins des consommateurs finals, mais qu' en réalité elle aurait un rôle analogue à celui d 'un distributeur, à savoir l' entreposage d 'articles pour les supermarchés, ce qui devrait se faire dans le cadre d' un projet professionnel.La principale différence entre les livraisons au consommateur et à l 'entrepôt est que l' entrée dans l 'entrepôt est soumise à une inspection par conteneurs, parfois refusée à l' entreprise de livraison express, qui doit faire face à des frais supplémentaires de traitement des demandes de remboursement; et

Il y a eu des informations faisant état d 'une explosion de circulaires, de Shunfeng et de Shentong qui ont refusé d' envoyer des courriels au centre de triage de Beijing - Est, mais il a été confirmé que la circulation circulaire et la circulation shunfeng avec Tokyo étaient normales.Zhou Ye, Directeur principal du Département de l 'information, a déclaré qu' à l 'heure actuelle, le volume de l' activité électrique est important, il y a des problèmes dans un environnement opérationnel particulier, et les jeux de hasard sont normaux."La logistique et l 'électricité sont des couples qui passent leur vie, aiment et détestent, et les querelles sont inévitables."

En outre, l 'analyste International Chen Shou a estimé que la suspension partielle des opérations de Beijing - Est était derrière de nombreuses histoires et que le statu quo était le résultat d' un jeu de forces multiples.Jingdong est déjà en train de faire sa propre logistique de distribution, pourquoi l 'industrie de la messagerie express a commencé cette année seulement à faire attention à Jingdong?

Selon Ru zhenwang, Observateur du commerce électronique, Jingdong a pu contrôler la redondance des commandes du dernier kilomètre dans le passé, mais la croissance des commandes a été difficile à maîtriser, ce qui a entraîné des coûts élevés.La logistique d 'auto - construction ne peut être séparée de la logistique de la tierce partie principale, mais avec le renforcement de la force de contrôle et de la perméabilité, la société de messagerie express est en train de renforcer le droit de parole, le jeu de plate - forme ou l' influence de l 'équipe de La société de messagerie express.